ensamblador de iPhone Foxconn ha comprado una fábrica de vehículos eléctricos en Ohio en un acuerdo de 230 millones de dólares. La compra se realizó a la startup de vehículos eléctricos Lordstown Motors.

Si bien un proveedor clave de Apple que compra una planta de vehículos eléctricos en los EE. UU. Inevitablemente creará especulaciones sobre el potencial Coche de manzana producción, esto parece poco probable …

El borde informa que el trato verá las dos empresas trabajan juntas para fabricar camionetas eléctricas en la planta.

Foxconn está comprando una fábrica automotriz de Lordstown Motors, una startup de vehículos eléctricos en dificultades, por alrededor de $ 230 millones, anunciaron las compañías el jueves por la noche. Foxconn dice que acordó construir la camioneta pickup eléctrica de Lordstown Motors en la planta, que es donde General Motors solía fabricar el Chevrolet Cruze, y que la puesta en marcha seguirá siendo un inquilino allí. Lordstown Motors también «aceptará otorgar a Foxconn ciertos derechos con respecto a futuros programas de vehículos».

El acuerdo le da al conglomerado taiwanés su primera fábrica automotriz y una nueva presencia significativa en los Estados Unidos, una que la compañía utilizará en su intento de establecerse como un fabricante mundial de vehículos eléctricos. […]

Foxconn ha pasado gran parte del año pasado hablando de expandirse a vehículos eléctricos como una forma de diversificarse lejos de la electrónica de consumo. Ha llegado a acuerdos con empresas como Geely, que es el fabricante de automóviles privado más grande de China, así como con Fisker Inc., una startup de vehículos eléctricos de California que aún no ha fabricado un vehículo eléctrico. Foxconn también ha desarrollado su propia plataforma de vehículos eléctricos que pretende vender a otros fabricantes de automóviles.

Foxconn también está inyectando dinero en efectivo en la startup en dificultades comprando $ 50 millones en Acciones de Lordstown Motors.

El informe en sí ya hace que sea poco probable que la planta se utilice para fabricar Apple Cars, ya que está claro que la intención es continuar. La producción de Lordstown allí. Pero es aún más improbable que la empresa de Cupertino utilice una línea de producción creada para camionetas pickup por una pequeña empresa emergente, en lugar de asociarse con un fabricante importante o hacer que un proveedor construya una instalación dedicada.

En cualquier caso, no está claro si Apple planea vender un automóvil completo o simplemente desempeñar algún papel en el desarrollo de tecnología de automóvil autónomo que integraría automóviles de terceros en su propio ecosistema de productos.

El proyecto de automóvil de Apple ha pasado por una serie turbulenta de cambios a lo largo de los años, el más reciente de los cuales fue El vicepresidente de Apple, Doug Field, renuncia para mudarse a Ford, con Kevin Lynch, vicepresidente de tecnología, lo reemplaza.

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